Fenómeno: El embrague del coche hace un ruido anormal al separarse o acoplarse.
Causa: El cojinete de liberación carece de lubricante, lo que provoca fricción seca o daños en el cojinete; no hay espacio entre el cojinete de liberación y el extremo interior de la palanca de liberación; hay aceite y polvo importantes entre el manguito del cojinete de liberación y el tubo guía, o el resorte de retorno del cojinete de liberación y el resorte de retorno del pedal están fatigados, rotos o se caen, lo que hace que el retorno del cojinete de liberación sea deficiente; el orificio estriado de la placa impulsada y su eje estriado están sueltos; el resorte de amortiguación de la placa impulsada está recocido, fatigado o roto; el remache de la placa de fricción de la placa impulsada está suelto o la cabeza del remache está expuesta; el orificio del pasador de transmisión del embrague de doble placa y la placa de presión intermedia y la placa de presión están desgastados y vacíos.
Diagnóstico y solución de problemas: Presione ligeramente el pedal del embrague para que el cojinete de liberación entre en contacto con la palanca de liberación. Si se escucha un sonido de "crujido", es un ruido anormal del cojinete. Si el ruido anormal aún se escucha después de repostar, significa que el cojinete está excesivamente desgastado, suelto y dañado y debe reemplazarse. Presione y levante el pedal del embrague. Si hay un sonido de colisión intermitente, significa que el cojinete de liberación se está moviendo hacia adelante y hacia atrás y debe reemplazarse el resorte de retorno del cojinete de liberación. Presione el pedal continuamente y si hay un sonido cuando el embrague recién se acopla o desacopla, significa que los remaches de la placa impulsada están sueltos o expuestos y la placa impulsada debe reemplazarse.